que pensez vous d'un honda foreman 400 4x4 1997

[Milan29]

Un site Canadien avec de bons prix et bon service:

https://fortnine.ca/fr/vtt-quad

merci pour le tuyau, vais commander mes pads de freins la

ils disent vendu en paire, mettons freins avants, ca veut tu dire kit complet pour les deux roues avants et pour en arrière kit complet pour les deux roues arrières ou il faut 2 kit pour l'avant et deux kit pour l'arrière..?

https://fortnine.ca/fr/bikemaster-brake-shoes

Tu peux les appeler pour confirmer, mais je crois que c'est par roue, car beaucoup de vtt ont des freins sur un coté seulement.

Un site Canadien avec de bons prix et bon service:

https://fortnine.ca/fr/vtt-quad

j'ai commandé mes pads de freins, ca prend deux kits pour en avants et un kit en arrière, total $111.49 touts inclus livraison gratuite

j'ai commandé ceux la > https://fortnine.ca/fr/bikemaster-brake-shoes

BikeMaster - Sabots De Frein
* Nous commençons avec une coulée d'aluminium à haute pression afin de créer un sabot robuste, stable et résitant à la corrosion.

* Le matériel de friction est choisi afin de créer un équilibre parfait entre performance et durée de vie
Il est ensuite lié au moulage du sabot en utilisant un procédé à haute température afin d'assurer que le sabot ait un rayon parfait, et que la face du matériau de friction soit ajustée parfaitement au tambour de frein.

* Nos sabots de frein sont conçus afin d'être un remplacement direct et même un surclassement de vos sabots originaux
Vient avec les ressorts.

* Aucune amiante n'est utilisée.
* Vendus en paires

merci Milan, tu m'a fais sauver 70$ qques

pas inquiet pour la compression, je l'ai parti au crank ( corde) et la compression yen a en masse et le moteur roule super bien, ca vire comme un moine, le moteur part au quart de tour en touchant au piton, ne suis pas inquiet du tout pour la compression et le moteur

wow, super service de shippping chez «fortnine», j'ai commandé ce matin vers midi et vais avoir mes pièces mercredi le 18 juillet, sont déja quasiment rendu a moitié chemin > tracking, ca c'est du service et très bon prix comparer au dealer honda

bon, ca me prend une cinquantaine de visse 1/4 ou 5/16 par 3/4 de pouce de long en nylon ou plastique noir pour fixer les extensions d'ailes sur les ailes, d'orignine ce sont des «push button» > genre de sapin et ca ne vaut pas de la snootch, vais essayer de trouver des visses et écrous en plastique noir, si j'en trouve pas vais mettre des boulons et écrous en métal

bon, ca me prend une cinquantaine de visse 1/4 ou 5/16 par 3/4 de pouce de long en nylon ou plastique noir pour fixer les extensions d'ailes sur les ailes, d'orignine ce sont des «push button» > genre de sapin et ca ne vaut pas de la snootch, vais essayer de trouver des visses et écrous en plastique noir, si j'en trouve pas vais mettre des boulons et écrous en métal

j'ai trouvé sur aliexpress

https://www.aliexpress.com/item/Nylon-s ... autifyAB=0

https://www.aliexpress.com/item/M8-1-pc ... autifyAB=0

https://www.aliexpress.com/item/100Pcs- ... autifyAB=0

[Milan29]

c'est juste le 50-60 jours de livraison qui est dommage...

c'est juste le 50-60 jours de livraison qui est dommage...

une chance que c'est alie-express

wow, super service de shippping chez «fortnine», j'ai commandé ce matin vers midi et vais avoir mes pièces mercredi le 18 juillet, sont déja quasiment rendu a moitié chemin > tracking, ca c'est du service et très bon prix comparer au dealer honda

j'ai déja recu mes pads de break, ce matin 10:45 am c'était déja arrivé a chertsey, j'ai été les chercher a 5:00 pm au bureau de poste, super service de shipping, merci fortnine.....

bon, mon foreman 400 1997, payé $500, j'ai mis $1000 dessus, pointo du carbu + gasket, cap de bougie neuf, bougie neuve, bearing swing arm neufs, boose swing arm neuve, freins arrière neuf, + cable frein au pied neuf, piton du choke neuf.extension d'ailes arrières neuves, bavettes d'ailes avants neuves (marche-pied), j'ai mis deux nouveaux spots avants au led (ca éclaire ca pas de bon sens)

j'ai peinturé aile et capot avant + rack avant et arrière, il me reste ailes arrière a peinturer, huile moteur changé + seal + O-ring + filtre a l'huile, huile différentiel avant et arrière changé.

j'ai 4 roues 12 pouces neuves montés avec mes anciens pneus de polaris 12 pouces, j'ai essayé les roues mais ca prend un spacer pour en arrière, les pneus sont plus large 11 pouces au lieu de 10, le muffler touche au pneus quand la suspension dessent, j'ai commandé deux spacers de 1.5 pouces, ils sont en route, il va me rester un kit de freins a disque pour l'avant a faire venir $320, il va me revenir a env $2000 tout réparer et en ordre mais il va être comme un neuf

la j'ai un problème, le honda ne track pas du derrière, ca commencer hier dans le parc des laurentides, ca faisait clock clock clock et a un moment donné ca brassé a qque part en dessous du siege et de la pu de traction en arrière

yen a un qui pense que ca peut-être l'arbre de transmission et moi j'ai pensé au joint universel, on va voir ce que c'est, pas pire, les pieces ce n'est pas trop cher.

il va comme un neuf a part le problème de traction en arrière

arbre de transmission #1
https://www.pieces-honda.ca/honda-moto/ ... 400/2/9475

joint universel pièce # 2
https://www.pieces-honda.ca/honda-moto/ ... 400/2/9475

qques photo du honda, yé clean en ta.....!



[img]http://monpanache.com/global/ecd00a/new/DSCN6936.JPG[/img

peut avoir l'arbre de transmission et le joint pour $102 canadien livraison incluse
https://www.ginuponline.xyz/shopping_cart.htm

en ce qui concerne le vendeur de pièce usagés
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ou les pieces flambette pour $260 taxes et livraison inclus
#1 et #2
https://www.pieces-honda.ca/honda-moto/ ... 400/2/9475

j'ai commandé l'arbre usagé avec le joint $52, a date pas de frais de livraison

j'ai commandé l'arbre usagé avec le joint $52, a date pas de frais de livraison

Mais comment et pourquoi commander des pieces sans savoir quel est le vrai probleme ???

Tiens lis ca ca amene un peu a mon point mentionner sur l'autre post ou tu décris ton probleme:

http://www.atv.com/manufacturer/honda/w ... ting-power

Méga, en regardant la microfiche je ne peux pas me tromper en ce qui concerne le problème, le bruit venait de l'arbre de transmission, c'est soit les rainures de du shaft ou le joint, je vais avoir les deux pieces pour pas cher

mon foreman 400 1997 est toujours sur le 4x4, il ne se débraye pas, le problème n'est pas comme dans celui que tu as mentionné

Ca peux être aussi le rouage d'entrainement, soit le disque rond qui transmet a l'essieu de la pinion gear.

A tout événement s'est en défesant que tu verra et trouvera ton probleme.

Crois tu faire le travail toi même ?