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» 04 Juil 2009, 22:00
Bushman
Message(s) : 638 Inscrit le : 28 Oct 2008
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pourmoi oui si ont fait 2 mois avec 6 batt. D dans la moultree branché sur une batterie d'auto encore bonne on est peut etre bon pour la " run " sans la rechargé .tout en espérant que vs n'ayé pas a la portagé pour rien :drole:
B. |
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» 05 Juil 2009, 16:51
jani
Message(s) : 3055 Inscrit le : 12 Jan 2009
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bushman,moi ca fait 2 mois la,mai et juin,pi y ont pas l,air a fatiguer... un truc avant de partir avec ta batterie pr le bois,comme tu dit pas la charrier pour rien.. charge ta ou tes ds mon cas,2 amps sur ton chargeur,quand tu vois que ca charge pu,debranche ton chargeur.verifie tout de suite ton voltage avec 1 amperemetre.ecrit ton voltage sur 1 papier que tu laisse pres de ta batterie..laisse reposer ta batt 2-3 jours et reverifie ton voltage elle devrait avoir baissé de 1-1.5 volts pas plus,mais il faut que tu reste quand meme un peu en haut de 12 volts,si oui ta batterie est bonne pr l,ete , si t,as pas 3-400 photos pr semaine avec flash |
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» 05 Juil 2009, 20:17
downy
Message(s) : 2426 Âge : 63 Localisation : Saguenay Localisation: Saguenay Zone: 28 Inscrit le : 3 Juil 2009
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Oufff ça m'a pris une bonne demi-heure à lire ce post sur les batteries.Je possède une mangeuse de batterie de GG télécom model IR 3Bu et les batteires durent pas trop longtemps quand je veux le max de cette machine. Parlons de batterie puisque mon ancien camps était alimenté de deux battteries marines allant dans mon bateau l'été. En 4 ans j'ai acheter 4 batteries marines premièrement parce que trop longtemps déchargé et que tu ne penses pas de le faire ou le contexte ne te le permet pas. L'entreposage l'hiver si elles sont inactives doivent être activer une ou deux fois l'hiver (recharger).Un mécanicien m'a dit le best fait la fonctionner a l'année tu n'auras jamais de trouble mais n,oublie pas de le recharger quand nécessaire.Si tu omet ces directives hé bien tu n'auras pas la durée de vie de ta batterie escompté. Les batteries de char a $5 au garage c'est une chance a prendre. Ce que j'ai l'intention de faire après vos lectures c'est de faire une petite boite de styrofoam pour garder la batterrie au chaud et non la mettre au sol (elle n'aime pas le froid). Lorsque j'avais une batterie trop longtemps décharger a 2 amp je ne trouvait pas l'heure de la recharger et quand je réussissait à la remettre full elle ne durait pas longtemps. Pour l'instant les piles D et C que je dois acheter sont pas donner et je ferai suite avec une décherge profonde 12 volts si le transport n'est pas à pieds bien sur  Si les batteiries marine de sea dou sont a décherge profonde et mooins lourde pour amener en forêt ce serait une initiative pour moi. Ha oui le panneau solaire j'ai un et pour l'an dernier jai pas eu a recharger mes batteries.L'ampérage est important et regarder les dessins pour les watts c'est important. En passsant mes batteries dans mon vigil perd leur contact (ressort lousse ou rouiller je ne sais pas ). Faut les enlever à chaque année c'est important.Si ça peu aider :silent: une personne moi ça me va. :silent: |
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» 06 Juil 2009, 13:13
jani
Message(s) : 3055 Inscrit le : 12 Jan 2009
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tres tres bonne initiative que tu prends mon gars, tu va avoir la ste paix |
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» 03 Oct 2009, 21:33
Mr R.
Message(s) : 11 Inscrit le : 2 Oct 2009
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Voici comment vérifier létat dune batterie a acide que vous acheter dans une cours a scrap.
La condition dune batterie a acide peut être partialement déterminé en testant son voltage. Ce test est seulement exact si la batterie a été déconnectée pour plusieurs heures, préférable 24 ou 48. Vous avez besoin dun multimètre digital; un qui est analogue nest pas assez précis.
Voltage dune batterie de 6V 6.37 V = 100% = Bonne 6.31 = 90% 6.25 = 80% = Devrais être charge bientôt 6.19 = 70% 6.12 = 60% 6.05 =50% 5.98 = 40% = Devrais être charge aussitôt que possible! 5.91 = 30 % 5.83 = 20 % 5.75 = 10 % = La batterie est endommagée ou morte (récupération) < 5.75 = < 10%
Voltage dune batterie de 12V 12.73V = 100% = Bonne 12.62 = 90% 12.50 = 80% = Devrais être chargé bientôt 12.37 = 70% 12.24 = 60% 12.10 = 50% 11.96 = 40% = Devrais être charge aussitôt que possible! 11.81 = 30% 11.66 = 20% 11.51 = 10% = La batterie est endommagée ou morte (récupération) <11.51 = < 10% |
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» 04 Oct 2009, 10:09

serge
Message(s) : 9714 Âge : 75 Localisation : rimouski Zone: 01-02 Inscrit le : 16 Juin 2007
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Merci pour l'info .............  |
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» 04 Oct 2009, 12:48
Mr R.
Message(s) : 11 Inscrit le : 2 Oct 2009
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Si on décharge une batterie "deep cycle" a 50% elle pourra être rechargée 500-800 fois sans dommage. Si elle est déchargée plus que 50% elle sera rechargeable peut-être 50-80 fois avant quelle doit être remplacée. 50% = complètement déchargé (un terme qui est trompeur). Donc, toujours les charger aux complets avant lentreposage et les vérifier à tous les 45-60 jours. | jani a écrit: | | je ne suis pas un expert en la matiere,mais je peut vs dire que j,ai une 12 vols branche sur une moultrie d-40 et sa charge sur le meter est de 10.8 volts qu,elle maintient en permanence et la cam fonctionne 2 mois et plus a 10-15 photos pr jr sans flash.??????????????? |
As-tu espoirs dutiliser cette même batterie lan prochain? Tu pourrais être déçu! |
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» 04 Oct 2009, 20:17
jani
Message(s) : 3055 Inscrit le : 12 Jan 2009
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peut-etre que non mais j,ai sauve au moins 30-35$ de batteries pour cet annee et ca m,a coute $5.00 et la saison n,est pas encore finie,et encore aujourd,hui elle etait encore a l,ouvrage..quand la cam ne fonctionnera plus j en verai la batterie au recyclage et j,en trouverai une autre a $5.00 pr 3 mois de run et ainsi de suite,voila le truc mon ami!!!!!!!!!!! |
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